Pakken, inpakken, herpakken

We zijn vertrokken. Terwijl heel Vlaanderen zich opmaakte voor Parijs-Roubaix, begonnen wij aan ons Bangkok-Tokyo avontuur. Samen met twee hele grote dozen, 2 grote zakken en 4 stuks handbagage.

Fietsdoos

Twee stuks zijn onze fietsdozen. Dozen haal je bij  de fietswinkel, de fietsen haal je uit elkaar, pak je hier endaar wat in en steek je in de doos. De doos verklein je eventueel een beetje en verstevig je langs alle kanten met ducktape. Bijna 2 rolletjes gingen eraan op. Onze Pino hase is iets ingekort daar we met enkel de kindercranck rijden. Zo moest hij niet uit elkaar maar werden wielen, zitje, stuur erafgehaald. De doos was 2 m op 70 cm op 30 cm. De andere fiets kreeg in de doos gezelschap van stuur pino en zitje en zo hadden we twee dozen die net binnen de grenzen van 3 m viel ( l+b+h) en beiden net 23 kg wogen.

De 2 propere kamer zakken zijn onze ander bagage (die naam van deze hele grote zakken  werd me ooit geleerd in Togo en vind ik zo mooi). De een bevat 4 wielen en de ander 4 fietstassen. De  4 andere fietstassen (en stuurtas) werd handbagage.

Wat gedoe, wat stress en wat gesleur verder, waren we ingepakt en begon de lange reis en de spanning of alles heelhuids en ongeschonden in Bangkok aankomt.

De voorbije dagen werd alles nauwkeurig verzameld en op de weegschaal gelegd. Zo zullen we de komende 4,5 maand rondfietsen met: (de uitgebreide paklijst zal ik later wel es delen)

  • 3,5 kg fietsherstel en reservemateriaal
  • bijna 4 kg EHBO, verzorging en toiletgerief
  • 7,5 kg kleding
  • 2 kg slaapgerief
  • 3,5 kg electronica
  • 3 kg schoolgerief en ontspanning
  • 2 X 23 kg fiets

Advertenties